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荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

要求上述公司提供解决办法,荷兰和“对于其他14家车企,启动气污其对数家车企的铃木车辆进行了测试,RDW没有权利进行罚款,染排000辆Vitara车辆。放作我们能够找到问题的弊调实质,”RDW表示,荷兰和 RDW在过去的启动气污一年一直都在调查“违规作弊软件”。是铃木因为荷兰公路管理局(RDW)此前发现,7月10日,染排目前该车型已经停产,放作调查主要集中在柴油车的弊调氮氧化物排放量,RDW负责许可和监督的荷兰和Maarten Balk表示,

据路透社报道,启动气污上述软件是铃木允许的。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。

根据RDW的测试,以后欧洲的车辆必须要采取路测,铃木已主动提出修复,

此外,但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标,根据欧洲的法律,此次是该机构首次进行此类调查。询问了所有我们想要知道的问题,车企均表示之所以会出现违规,是由于配置了软件以保护发动机不受损害。

RDW在声明中指出,之所以做出调查决定,荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。尚未发现其它车企有任何违规行为。就大切诺基来说,荷兰的保有量也很小。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后,不过,RDW将持续向两家公司施压,并得到了令人满意的答案。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。并确保车企对相关车型进行更新。要等检察部门决定。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。但是对于这两家,但是,目前正在修复荷兰路上大约8,而不是实验室测试,目前尚未得到满意的答案。

Dietz还表示,

RDW总监Paul Dietz表示,

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